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2024-05-30
共謀行業(yè)發(fā)展大計,助力“洛陽軸承”升級
。會議現(xiàn)場(張銳鑫 攝)
在昨日(28日)舉辦的2024中國(洛陽)軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展大會暨2024中國高端軸承技術(shù)學(xué)術(shù)論壇上
,與會院士、專家等紛紛發(fā)表學(xué)術(shù)演講、進行技術(shù)研討,帶來了一場共商軸承產(chǎn)業(yè)升級的“頭腦風(fēng)暴”。中國科學(xué)院院士李殿中發(fā)表演講(張銳鑫 攝)
洛陽軸承產(chǎn)業(yè)有哪些優(yōu)勢
?未來轉(zhuǎn)型升級的風(fēng)口在哪里?院士專家們紛紛建言、啟人思考。多次成研討“C位”,“洛陽軸承”前景可期
“強烈建議大家去洛軸的新能源汽車輪轂軸承生產(chǎn)基地看看,那里智能化水平讓人印象深刻
。”在主題演講中,中國軸承工業(yè)協(xié)會理事長周宇言語間流露出贊許和欣喜。中國軸承工業(yè)協(xié)會理事長周宇發(fā)表演講(張銳鑫 攝)
近年來
,洛陽LYC汽車軸承科技有限公司打造了國內(nèi)自動化程度最高的輪轂軸承生產(chǎn)線,以建設(shè)“黑燈工廠”為目標(biāo),大量應(yīng)用關(guān)節(jié)機器人、桁架機械手、視覺識別輔助設(shè)施等。該項目生產(chǎn)線數(shù)量從去年的2條,增長至眼下的7條,但員工數(shù)量增長卻為零!像這樣占據(jù)院士專家演講“C位”的“洛陽軸承”創(chuàng)新案例,不在少數(shù)
。洛軸集團開發(fā)了一種高碳超淬透性鋼種,解決了大壁厚軸承硬度等方面的行業(yè)重大技術(shù)難題;河南科技大學(xué)發(fā)揮自身理論研究優(yōu)勢,為高速鐵路軸承自主化提出建議……一項項來自洛陽企業(yè)、高校的軸承創(chuàng)新成果,成為與會者積極研討的優(yōu)秀案例。中國工程院院士王玉明認為
,軸承作為當(dāng)代機械設(shè)備中重要的基礎(chǔ)核心零部件,是國民經(jīng)濟建設(shè)中必不可少的“關(guān)節(jié)”中國工程院院士王玉明發(fā)表演講(張銳鑫 攝)
“推動中國軸承產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
,洛陽舉足輕重、大有可為。”王玉明說,“這屆會議在洛陽舉辦,是洛陽創(chuàng)新實力使然,也將對洛陽乃至全國軸承產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級起到重要推動作用。”高端軸承是機遇,七大產(chǎn)品是風(fēng)口
高端軸承是短板
,更是機遇!中國工程院院士陳學(xué)東發(fā)表演講(張銳鑫 攝)
在關(guān)于軸承產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向的研討中,“高端”一詞成為與會者屢屢提及的高頻詞匯
,顯示出業(yè)界對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方向的高度共識。王玉明認為,我國軸承產(chǎn)業(yè)近年來發(fā)展迅速
,但冷靜審視,中低端產(chǎn)品增長較快,高端軸承與國際先進水平還有一定差距。“每年我國進口高端軸承金額超過40億美元,這反映軸承技術(shù)存在一定短板,但也蘊藏著國產(chǎn)化的機遇。”王玉明說。圍繞高端軸承背后的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口
,周宇總結(jié)列舉了七大產(chǎn)品,即航空發(fā)動機主軸承、高檔數(shù)控機床主軸軸承與機器人軸承、高速動車組軸承、新能源汽車軸承、盾構(gòu)機主軸承、風(fēng)力發(fā)電機組系列軸承和高性能醫(yī)療器械軸承等。“企業(yè)應(yīng)當(dāng)從國家重大產(chǎn)業(yè)布局中
,找準(zhǔn)行業(yè)定位,發(fā)現(xiàn)需求簽署“政產(chǎn)學(xué)研用”合作項目(張銳鑫 攝)
厚植創(chuàng)新土壤,培育“專精特新”
“洛陽?遠智能精機有限公司研發(fā)軸承自動裝配檢測生產(chǎn)線等
在專家報告中
在王玉明看來
周宇也認為,更好地推動軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展
,就要把企業(yè)和高校“擰成一股繩”。“這就需要完善企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新機制,推動科研院所與高等院校圍繞企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新需求,解決企業(yè)發(fā)展中面臨的重大科學(xué)問題和技術(shù)難題,激發(fā)企業(yè)自主創(chuàng)新活力。”周宇說。來源:洛報融媒·掌上洛陽客戶端
記者 張銳鑫 通訊員 賀江偉 劉鐸 文/圖