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齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在裝調(diào)維修應(yīng)該注意的問(wèn)題

2025-03-26

樂(lè)為

齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代機(jī)械中最常見(jiàn)的傳動(dòng)形式之一，在日程生活

、工作中得到了廣泛的使用
，工程機(jī)械、機(jī)床
，冶金機(jī)械
，汽車(chē)以及機(jī)械鐘表中都包含齒輪傳動(dòng)。機(jī)械設(shè)備中必不可少的零件就是齒輪
，它起著傳遞動(dòng)力的作用
，機(jī)器中最主要的傳動(dòng)形式也是齒輪傳動(dòng)了。齒輪傳動(dòng)在整個(gè)機(jī)器中發(fā)揮著核心作用
，如果沒(méi)有動(dòng)力的傳輸就無(wú)法運(yùn)作
，也就無(wú)法進(jìn)行生產(chǎn)。因此
，齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配和調(diào)試技術(shù)，直接影響機(jī)器的質(zhì)量和性能
。本文研究的重點(diǎn)就是齒輪傳動(dòng)在裝配調(diào)試維修過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題
。 

齒輪傳動(dòng)的基本特點(diǎn)

齒輪傳動(dòng)在機(jī)械中，主要負(fù)責(zé)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力

。在古代的時(shí)候
，人們其實(shí)已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用齒輪傳動(dòng)
，例如西漢時(shí)期的“指南車(chē)”，它就是以齒輪機(jī)構(gòu)為核心的機(jī)械裝置
。后來(lái)一些復(fù)雜的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)被應(yīng)用在水利儀器和天文儀器上
；在翻車(chē)上
，還有水力
、風(fēng)力提水時(shí)都應(yīng)用過(guò)齒輪傳動(dòng)，只是當(dāng)時(shí)的齒輪傳動(dòng)主要是傳遞運(yùn)動(dòng)
，對(duì)于強(qiáng)度的要求不是很高
，后來(lái)用于生產(chǎn)過(guò)程中的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)就復(fù)雜一些，強(qiáng)度要求也達(dá)到了一定的標(biāo)準(zhǔn)
。古代的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都是依據(jù)經(jīng)驗(yàn)制作的
，沒(méi)有設(shè)計(jì)理論的指導(dǎo)。 

現(xiàn)代機(jī)械中使用的的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要用于傳遞任意兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力

，是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣泛的一種機(jī)械傳動(dòng)
。它的傳遞功率很大、結(jié)構(gòu)十分緊湊
、具有高速度
、高效率的優(yōu)勢(shì)，使用壽命一般都比較長(zhǎng)
，且傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠
。但是現(xiàn)代的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)自身也存在這一些缺點(diǎn)，比如說(shuō)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的噪音很大
；它的平穩(wěn)性比帶傳動(dòng)低；由于制作的精良度和安裝時(shí)的要求很高
，就導(dǎo)致成本投入比較大
。 

齒輪傳動(dòng)的安裝

•制造精度的要求 

首先要考慮接觸精度，通過(guò)齒輪傳動(dòng)中的齒面接觸斑點(diǎn)來(lái)判斷

，同時(shí)
，接觸的位置也是評(píng)判的一個(gè)重要依據(jù)；加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)精度
，可以保證齒輪傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的傳動(dòng)比保持精確
。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的情況，還要充分考慮傳動(dòng)比的變化來(lái)保證運(yùn)行的平穩(wěn)性
，以及一對(duì)齒輪在非工作齒面上所留出的齒側(cè)間隙的大小和比例
。這些都需要達(dá)到很高的精良度，才能確保齒輪傳動(dòng)整體結(jié)構(gòu)的精良和工作質(zhì)量
、工作效率的提升
。

•齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配要求 

首先要保證齒輪孔和軸之間不能出現(xiàn)歪斜、或者偏心的情況

，孔和軸之間的配合字安裝時(shí)必須做到精密無(wú)比
，還要避免出現(xiàn)端末緊貼軸肩這一類(lèi)誤差；中心距和齒側(cè)隙要準(zhǔn)確
，因?yàn)槿绻麄?cè)隙過(guò)大或過(guò)小都會(huì)對(duì)整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不良影響
，如果側(cè)隙太小
，齒輪傳動(dòng)在受熱膨脹時(shí)
，齒輪會(huì)被咬住或者卡死等現(xiàn)象，這樣齒輪傳動(dòng)不能靈活工作
，就會(huì)對(duì)齒面造成嚴(yán)重?fù)p壞
。反之如果側(cè)隙太大，容易產(chǎn)生振動(dòng)或是強(qiáng)力的沖擊
。 

另外

，還要特別注意，相嚙合的一對(duì)齒輪之間的接觸面積要測(cè)算和安置準(zhǔn)確
，接觸部位要妥當(dāng)
。根據(jù)需要
，如果齒輪要進(jìn)行高速傳動(dòng)
，裝配后應(yīng)做相應(yīng)的平衡試驗(yàn)。保證齒輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候
，保持規(guī)定范圍內(nèi)的穩(wěn)定度
。在裝配過(guò)程中，一定要避免滑動(dòng)齒輪的阻滯或是齒輪互相啃住的現(xiàn)象
，那樣整個(gè)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)就無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)
。齒輪傳動(dòng)在進(jìn)行機(jī)構(gòu)變換時(shí)，齒輪定位的規(guī)范值要確定好
，保持準(zhǔn)確性
。精度要求較高的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在安裝后都需要進(jìn)行檢查
，卻確保軸上齒輪的位置和咬合沒(méi)有障礙
，進(jìn)一步提高齒輪傳動(dòng)的精確度。 

齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維修

齒輪傳動(dòng)過(guò)程中

，在載荷的作用下
，會(huì)發(fā)生折斷和損壞的狀況，也不可避免地會(huì)出現(xiàn)齒面被磨損的情況
。這時(shí)候就會(huì)影響到輪齒的正常工作能力
。由于齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用情況和條件、工作范圍的差異
，導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因也有所不同
。常見(jiàn)的問(wèn)題主要是輪齒的磨損。其中包括折斷
、齒面磨損等現(xiàn)象
，有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生齒面塑性變形等情況。如果齒輪出現(xiàn)斷裂
，或者是磨程度很?chē)?yán)重?fù)p時(shí)
，就要及時(shí)換新
。新的齒輪一般最好采用熱處理方式降低降低齒根彎曲應(yīng)力
，在材料的選擇和模數(shù)、齒寬的規(guī)格上
，都要盡量做到降低表面摩擦
，增加表面光滑度。 

一般情況下

，小齒輪與大齒輪咬合，都是小齒輪磨損的速度比較快
，這時(shí)應(yīng)及時(shí)更換小齒輪
，這樣可以有效避免大齒輪再受到更加嚴(yán)重的磨損。在更換的時(shí)候
，增大模數(shù)
，要提高小齒輪面的硬度
，保持表面光滑
，增加潤(rùn)滑的強(qiáng)度，盡量降低表面粗糙度
。在有條件的情況下
，盡量采用閉式齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，這樣會(huì)達(dá)到更好的維修 效果
。

當(dāng)出現(xiàn)齒面膠合現(xiàn)象時(shí)

，大齒輪和小齒輪都要及時(shí)更換，除了提高齒面硬度
，降低表面粗糙度外
，要積極改善潤(rùn)滑條件
，使用的潤(rùn)滑油，黏度要大
、并且要求具有很強(qiáng)的抗膠合性能。對(duì)于低速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪
，在模數(shù)相對(duì)比較大的時(shí)候
，如果發(fā)生個(gè)別齒輪斷裂，不需要換下來(lái)
，對(duì)其進(jìn)行修復(fù)即可
，可運(yùn)用鑲齒的方法。

 一般情況下

，錐齒輪的輪齒和墊圈
，經(jīng)常會(huì)受到磨損，產(chǎn)生側(cè)隙變大的現(xiàn)象
。在調(diào)整時(shí)
，采用沿軸向移動(dòng)兩個(gè)錐齒輪的方法以減小側(cè)隙。然后
，再選擇適當(dāng)厚度的墊圈將兩齒輪的位置固定好。如果齒輪的輪緣發(fā)生裂斷
，可以進(jìn)行補(bǔ)焊
。同時(shí)要注意保證齒距和齒形不能因?yàn)楹附佣冃危瑢?duì)齒輪傳動(dòng)要求不太高的情況下
，適合采用此種方法
。用螺釘與夾板固定，將拉緊板加熱后套在靠近裂縫穿上的銷(xiāo)釘上
，等到拉緊板的溫度降下來(lái)
，拉緊輪緣，最后要在斷裂處加固一下
。圓錐齒輪也經(jīng)常出現(xiàn)齒輪和調(diào)整墊的損壞現(xiàn)象
，導(dǎo)致側(cè)隙增大，調(diào)整方法與錐齒輪的調(diào)整方法一致
。不同類(lèi)型的齒輪在維修中要根據(jù)具體情況，采用不同的修復(fù)方法
，調(diào)整維修方式
，對(duì)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，從而保持機(jī)械的整體性能
。

齒輪傳動(dòng)作為機(jī)械中傳遞運(yùn)動(dòng)

、傳遞動(dòng)力的最主要形式
，影響著機(jī)械的整體性能，因此
，分析齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝調(diào)和維修過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題
，具有重要的實(shí)際意義。在齒輪出現(xiàn)損壞的時(shí)候
，要根據(jù)不同類(lèi)型齒輪的損壞的差異
，采取有針對(duì)性的、有效的維修方法
，及時(shí)進(jìn)行更換或者修復(fù)，科學(xué)的
，合理的維護(hù)和保養(yǎng)可以延長(zhǎng)齒輪傳動(dòng)的使用壽命
，確保機(jī)器性能的優(yōu)良度，也為機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和生產(chǎn)提供有力的保障
。對(duì)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究和分析
，為以后設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)提供理論的設(shè)計(jì)指導(dǎo)，也為安全
、高效生產(chǎn)和帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益提供基礎(chǔ)條件
。

來(lái)源：《考試周刊》

（版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有）

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